Bakan Uraloğlu: “Bayburt-Gümüşhane Havalimanı’nı yıl bitmeden açacağız”

Üst yapı çalışmalarının sürdüğü Bayburt-Gümüşhane Havalimanı ile ilgili de konuşan Bakan Uraloğlu, “Bu aks üzerinde sizlerin yakından takip ettiği 6,5 kilometrelik Kop Tüneli ve onun öncesinde Gümüşhane ile Bayburt arasında yer alan 7.480 metrelik iki adet Vauk Tüneli’nde de çalışmalarımız ara vermeden devam ediyor. Zaten bu ikisini bitirdiğimizde bölünmüş yolu kesintisiz olarak Erzurum’a kadar bağlamış olacağız. Bu tüneller tamamlandığında ise Trabzon-Erzurum yolumuzu 32 kilometre kısaltarak 278 kilometreden 246 kilometreye düşüreceğiz; böylece seyahat süresinden de 50 dakikalık bir tasarruf sağlayacağımızı belirtmek isterim. Özellikle kış aylarında Vauk Geçidi ve Kop Geçidi’ndeki kar, buzlanma ve yoğun tipi nedeniyle büyük zorluklar yaşanan bu güzergâhta hemşerilerimiz ve misafirlerimiz çok daha güvenli, konforlu ve kesintisiz bir ulaşım imkânına sahip olacak. Özellikle ağır tonajlı araçlar kış şartlarında büyük bir nefes alacaklardır. Yıllarca hizmetten mahrum bırakılan bu güzel ve bereketli toprakların ve burada yaşayan çalışkan, mert insanların umutlarını, hayallerini yeniden filizlendiren; hem Bayburt‘a hem de Gümüşhane’ye hizmet sunacak 2 milyon yolcu kapasiteli Bayburt-Gümüşhane Havalimanı’nda da inşaat çalışmalarına devam ediyoruz. Öğleden sonra da bütün arkadaşlarımızla beraber orada incelemelerde bulunacağız. Altyapısını tamamladık, üstyapı çalışmalarına devam ediyoruz. İnşallah bu yıl bitmeden bu projeyi açarak sizlerin hizmetine sunacağız. Şimdiden hayırlı, uğurlu olsun” ifadelerini kullandı.

“Gümüşhane’nin ulaşım ve iletişim altyapısına 105 milyar TL’lik yatırım yapıldı”
Bölgede yapılan yol ve tünel çalışmaları ilgili de bilgiler veren Bakan Uraloğlu, “Ülkemizin dört bir yanında olduğu gibi Gümüşhane’mizin ulaşım ve iletişim altyapısına da büyük önem veriyoruz. Son 24 yıl içerisinde Gümüşhane’nin ulaştırma ve iletişim altyapısına yaklaşık 105 milyar liralık yatırımı hayata geçirdik. 105 milyar lira gerçekten çok çok kıymetli bir rakamdır. Bölünmüş yolumuzu 131 kilometreye, sıcak asfaltımızı ise 148 kilometreye çıkardık. Bakın; içerisinde 14,5 kilometre uzunluğunda Avrupa’nın en büyük çift tüplü tünelini de barındıran Gümüşhane-Trabzon yolu başta olmak üzere Gümüşhane çevre yolu, Köstere-Gümüşhane yolu ve Şiran şehir geçişi gibi birçok önemli projeyi hayata geçirdik. Trabzon’dan Aşkale’ye uzanan 246 kilometrelik bölünmüş yol standardındaki projemizin; Trabzon, Gümüşhane, Bayburt, Aşkale aksında, Kop ve Vauk tünelleri hariç 226 kilometresi bitti. Yani yaklaşık 20 kilometrelik bir eksiğimiz kaldığını söyleyebilirim. Bu yol; Trabzon başta olmak üzere tüm Doğu Karadeniz Bölgesi’ni Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi ile birlikte İran transit yoluna bağlamasıyla çok önemli, uluslararası bir güzergah konumundadır” diye konuştu.